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| 發(fā)明專利1 | 發(fā)明專利2 | 發(fā)明專利3 | ISO9001 | 實(shí)用新型專利 | 注漿錨固囊體專利 |
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| 傳統(tǒng)拉力型錨桿與新型承壓型錨桿的技術(shù)區(qū)別 | ||||
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傳統(tǒng)拉力型錨桿 | 新型承壓型擴(kuò)體錨桿 | ||
| 錨固段長(zhǎng)度 | 6-12m | 0.8-2.0m | ||
| 錨固段直徑 | 100-180mm | 300-1000mm | ||
| 灌漿結(jié)石體質(zhì)量控制 | 結(jié)石體抗壓強(qiáng)度小于20MPa，且易夾泥，孔隙分布不均。 | 結(jié)石體抗壓強(qiáng)度大于35Mpa，囊袋加壓灌注可保證結(jié)石體均勻、密實(shí)。 | ||
| 錨束體施工質(zhì)量與防腐 | 拉力型錨桿不利于長(zhǎng)期防腐，錨束體不易對(duì)中，筋材易腐蝕。 | 壓力型錨桿受力合理，有利于錨桿防腐，錨束體居中，并受多重防護(hù)防腐技術(shù)保護(hù)。 | ||
| 施工效率與工期 | 錨桿需現(xiàn)場(chǎng)制作，灌漿凝結(jié)時(shí)間較長(zhǎng)，張拉鎖定施工較慢。 | 錨固段工廠制作，運(yùn)至工地后直接組裝成擴(kuò)體錨桿，專用配方的擴(kuò)體材料，凝結(jié)快速，短時(shí)間內(nèi)即可張拉。 | ||
| 經(jīng)濟(jì)及環(huán)保特性 | 施工質(zhì)量管控較難，錨桿數(shù)量多，桿體長(zhǎng)，單錨承載力較低。 | 施工質(zhì)量可靠，單錨承載力高，長(zhǎng)度短，數(shù)量少，經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益高。 | ||
| 嘉 匯 新 聞 | 工 程 案 例 |
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承壓型擴(kuò)體錨桿應(yīng)用領(lǐng)域 |
| 承壓型擴(kuò)體錨桿的特性 | |
| 一體化雙囊式擴(kuò)體錨桿的應(yīng)用 | |
| 一體化雙囊式擴(kuò)體錨索的應(yīng)用 |
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安徽安慶地下室加固抗浮項(xiàng)目 |
| 安徽滁州地下車庫(kù)抗浮項(xiàng)目 | |
| 成都成華區(qū)基礎(chǔ)抗浮項(xiàng)目 | |
| 成都龍泉市區(qū)基礎(chǔ)支護(hù)項(xiàng)目 |
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